重大调整！10月1日起，长假进出大小梅沙要这样走！
盐田区首次推出了梅沙片区节假日（3日以上）交通组织模式调整方案，即“西进西出、东进东出；公交优先、站点前置；各行其道、减少交织；强化安全、提升服务”。

该方案10月1日起实施，旨在通过构建梅沙片区“盐坝高速—大梅沙片区—盐梅路”单向通行的大循环交通组织模式，突出公交优先、倡导绿色出行的游客集散规划，以期逐步缓解梅沙片区节假日交通拥堵难题。

实施“西进西出、东进东出”

单向循环通道

众所周知，盐田梅沙片区节假日交通拥堵问题由来已久，严重影响周边居民的工作、生活和商业活动以及游客的出行体验，直接阻碍了梅沙片区旅游品质的提升。根据方案，计划于今年10月1日起，在每一个连续休息天数等于或超过3日的节假日，实施梅沙片区交通组织模式调整方案。
在交通组织调整上，以环梅艺海路口为基准点，将大梅沙片区分为东、西两个片区，通过实施单向通行交通组织、设置专用通道等措施，构建“西进西出、东进东出”的循环通道，使车辆循环起来，快进快出。

其中，在单向交通组织上，社会车辆进入梅沙片区后需要注意的是，

“环梅艺海路口—环梅盐梅西路口”，实施“逆时针”单向通行措施；

“宋彩道—爱梅路—彩陶路”实施“逆时针”单向通行措施，并取消该路段内部宜停车车位；

盐梅路实施东往西单向通行措施。

同时，值得注意的是
方案实施期间
将启用艺海路进入高速的
汇入口临时信号灯
取消环梅艺海路口信号灯
环梅宋彩路口信号灯

120台公交应急运力

平均5分钟发车1班次
根据方案，在节假日期间
盐田区继续实行
“突出公交优先、倡导绿色出行”的
游客集散规划
为此，盐田区协同交通管理部门在做了大量前期调研基础之后，通过反复实践论证，规划设置了公交专用道、公交蓄车道，公交站台前置等，尽全力实现公交等人，客流快速集散的梅沙片区节假日公交车交通组织运营措施。
具体为，

除了将环梅路外圈外侧两条车道设置为公交专用道外，将环梅路外圈内侧的艺海路至宋彩道路口设为公交运力蓄车道；

将闻檀道公交场站设为公交运力蓄车点，解决大梅沙西片区游客疏散问题；

在望翠道和上成路采取局部封闭道路供公交运力蓄车的管制措施，以解决大梅沙中、东片区的游客疏散问题；

取消海滨公园停车场，并将其设置为集中乘车点使用；

将闻檀道环碧路口、望翠艺海路口设置为集中乘车点，同时增加梅沙街道办公交站点运力，实现客流及时疏散。

另外，届时还将通过延长公交服务时间，并投入10条常规公交（308、M191、M196、M199、M362、M380、M437、M465、M520、B925）、2条假日公交专线（大梅沙假日专线1号、小梅沙假日专线1号）和120台应急运力。除途径地铁站的常规公交线外，2条假日公交专线和120台应急运力专门用于快速接驳地铁8号线盐田港西和盐田路站，来保障梅沙片区的公交出行服务。

在社会车辆交通组织方面，将环梅路内圈内侧两条车道设置为社会车辆通道的同时，环梅路内圈最外侧车道（艺海路路口至宋彩道路口）设置为社会车辆“即停即走”临时停靠区域，供具有临时落客需求的社会车辆、出租车、网约车等车辆使用。

大梅沙海滨公园停车场停用

启用海希停车场

节假日期间，为了让客流实现快速疏散，梅沙片区以距离公交站点直线距离不超过500米为目标，分别在东片区梅沙街道办公交站、望翠道艺海路口，西片区盐田外国语公交站（闻檀环碧路口）、大梅沙海滨公园停车场设置四个集中乘车区域，并安排警力、义工在各个路口引导游客到集中乘车区域乘车。

对于公园清场后会有游客大量滞留、公交需求激增的情况，盐田区相关部门也作了充分的考虑和准备。即巴士集团提前储备10台应急运力，专门用于应对第二天凌晨可能出现的返程高峰；动态配合地铁8号线盐田路站末班发车时间（平日23:10收班，节假日延长至24:00），将搭乘公交的乘客快速疏散至盐田路地铁站，8号线停止运营后，应急车辆会将返程游客运送至黄贝岭。

方案实施期间，大梅沙海滨公园不再提供社会停车位，并将“大梅沙海滨公园停车场”作为“大梅沙假日专线公交专用停车场”使用。同时，启用“大梅沙景区海希公共停车场”，前往大梅沙片区游客可以将车辆停放在该停车场。

此外，在中秋节期间
盐田区开发的智慧停车系统已上线
市民可以通过“i盐田”小程序
或者“美好盐田”微信公众号
进入智慧停车系统
更加方便快捷地获取
盐田区的公共停车场信息
来源于：深圳特区报、美好盐田

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