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深圳地铁5、6、10、11号线增加高峰班次!3条线路提早运营服务时间

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近期深圳地铁4条线路增加高峰时段上线列车,进一步优化行车组织。调整后,5号线晚高峰最小行车间隔压缩至3分07秒、6号线早晚高峰最小行车压缩至3分55秒、10号线早高峰最小行车压缩至3分20秒、11号线晚高峰最小行车压缩至4分39秒。此外,5号线、6号线、11号线运营服务时间也有不同程度延长。

5、6、10、11号线增加高峰班次!深圳地铁4条线路运能增加
5、6、10、11号线增加高峰班次!深圳地铁4条线路运能增加
4条线路大客流区段提升运力

调整后,5号线全天增加2辆上线列车,其中早高峰黄贝岭至前海湾单方向超高峰时段延长30分钟,调整为7:17至8:17,最小行车间隔维持2分30秒;前海湾至赤湾双方向在早高峰8:20至9:20期间,行车间隔由原来5分钟优化为2分30秒与5分钟交替。平峰期全线行车间隔由5分45秒压缩至5分25秒。晚高峰黄贝岭至前海湾双方向行车间隔由3分15秒压缩至3分07秒、前海湾至赤湾双方向行车间隔由6分30秒压缩至6分14秒,全天运能提升5.56%。

6号线则在早、晚高峰期间加开4辆上线列车,加密后科学馆至阳台山东双方向行车间隔由4分35秒压缩至3分55秒、阳台山东至松岗双方向行车间隔由9分10秒压缩至7分50秒。平峰期加开3辆列车,全线双方向行车间隔由7分15秒压缩至6分20秒,全天运能提升15.29%。

10号线主要对早高峰南坑至雅宝大客流区段投放运力,在超高峰时段8:00至8:30期间对雪象往福田口岸方向加开车次,最小行车间隔由5分钟压缩至3分20秒,单方向小时运能提升25%,全线其余区段和方向的运能也均有不同程度提升,调整后全天运能提升3.14%。

11号线早、晚高峰期间加开2辆上线列车,早高峰松岗往福田方向,超高峰时段延长18分钟,调整为7:36至7:54,行车间隔维持2分30秒,单方向小时运能提升12.5%。晚高峰全线双方向行车间隔由5分钟压缩至4分39秒,高峰小时运能提升7.53%。此外,11号线周末运能也得到进一步优化,全线双方向行车间隔由5分压缩至4分50秒,高峰小时运能提升3.45%,全天运能提升5.59%。

5、6、10、11号线增加高峰班次!深圳地铁4条线路运能增加

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3条线路提早运营服务时间

除了提升运能之外,为满足更多“早起晚归”的市民出行,深圳地铁也根据各线路实际客流特征,延长5号线、6号线、11号线的运营服务时长。

“进入3月后,全网工作日客流不断上升,其中5号线五和、民治,6号线上芬、红山以及11号线桥头、福永等大客流车站,在早高峰之前乘车通勤的客流日益增长。本次车站首班车时间优化后,可进一步方便家远的市民提早出行,同时还能一定程度上缓解高峰期的客流压力。”深圳地铁相关负责人介绍。

5、6、10、11号线增加高峰班次!深圳地铁4条线路运能增加

调整后5号线赤湾站首班车运营时间提早9分钟,赤湾往黄贝岭方向部分车站的首班车提早1至9分钟不等。6号线松岗站首班车提早约2分钟,凤凰城站往科学馆方向的首班车提早约48分钟,梅林关往长圳方向各车站的首班车提早13分钟左右。

11号线则对工作日及周末的首、末班车发车时间全面优化,其中福田、碧头站首班车时间提早10分钟,中间部分车站的首班车提早2至10分钟不等。为方便宝安区和沙井片区市民夜间出行,11号线福田站在23:30末班车之后,将首次交替加开2列到机场北、2列到松岗的列车,将运营服务延长40分钟到0:10。

来源:读特客户端

晶报传媒运营

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